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INTERVIEW
お仕事内容を教えてください
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私達が普段乗っている自動車には、1台あたり約3万点もの部品が使われています。私の部署では、その部品に使われる材料の開発や調査を担当しています。担当する部品材料の範囲は、二輪、四輪だけでなく、船外機、セニアカー等スズキの全製品が含まれます。
私は現在、EV車やハイブリッド車の駆動用モーターに使われる“磁性材料”を評価する技術の開発に携わっています。昨今他社でもEV車の生産が増えていますが、現在スズキではEV車のモーター開発に欠かせない“磁性材料”について物性評価や最適化の検討が始まったばかりで、評価規格が整っていない状態です。
休みの日は何をされていますか？
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私達が普段乗っている自動車には、1台あたり約3万点もの部品が使われています。私の部署では、その部品に使われる材料の開発や調査を担当しています。担当する部品材料の範囲は、二輪、四輪だけでなく、船外機、セニアカー等スズキの全製品が含まれます。
私は現在、EV車やハイブリッド車の駆動用モーターに使われる“磁性材料”を評価する技術の開発に携わっています。昨今他社でもEV車の生産が増えていますが、現在スズキではEV車のモーター開発に欠かせない“磁性材料”について物性評価や最適化の検討が始まったばかりで、評価規格が整っていない状態です。
今後のキャリアは？
仕事は大きく分けて2種類あります。1つは会社のルールや法律をきちんと守ってもらうための仕事です。こちらは企業の運営に欠かせない仕事ですので、会社に貢献しているという実感があります。もう1つは従業員や会社のために行う、“何でも屋”のような仕事です。過去経験したものを少し挙げると、雪かき・花壇を土から作る・海外の方をアテンドするというのもありました。雑務と思う方もいるかと思いますが、誰かがやらなければいけないですし、やってみると結構楽しかったり。こういう極端な二面性を同時に味わえるのは、この職種ならではの面白さだと思います。
